易果生鲜融资5亿刀！说好的“寒冬”呢？

11月28日，中国第一家生鲜电商——易果生鲜正式宣布完成C+轮融资，至此，2016年易果融资（3月C轮）金额超5亿美元，再创生鲜领域新高。

生鲜电商向上对接农产品流通，向下直达用户：如何保持农产品SKU 丰富度与稳定产量（供应链），如何利用技术保证并延长生鲜品质（物流冷链），如何协调并推动生鲜产业链各个环节的联动效率（运营能力），是局内人面临的核心挑战。而对于中国综合冷链应用率不足20%的现状（美日发达国家在90%以上），损耗常久居高，于是得冷链者，得生鲜之天下也。纵观疆场竞品，悉数布局：


同时，阿里（菜鸟）与京东也纷纷整合各自资源，出手冷链物流，意欲打造生鲜界的基础设施网络。菜鸟的冷链仓配于2015年6月开放，主要服务于天猫、淘宝、聚划算等电商交易平台，帮助商家全国分仓。北京、上海、广州三个配送中心已投入使用，可实现近50个核心城市24小时送达。京东的冷链仓配于同年11月开放，主要服务于京东平台卖家及生鲜垂直电商（天天果园、每日优鲜等）。在超过10个城市建立了生鲜仓库，配送服务辐射仓库周围300公里共计100多个城市。

生鲜电商注定是一门耗财的买卖，战局未定，硝烟仍在。

投资机构观点

重点仍在生鲜，苏宁没有办法在短时间内建立生鲜电商的整个体系，时间机会成本太高，所以选择投资易果。——苏宁投资集团投资管理部执行董事 周斌

它（生鲜电商）开始的时候投资比较大，建立大的市场后会有高速增长，且涉及食用品，在起步阶段也比其他电商花的精力多，投入更大。——赛富基金合伙人 阎焱

生鲜电商是一个非常大的领域，也是电商行业中为数不多未决出王者的领域之一。现在竞争非常激烈，格局未定。
做生鲜电商领域的投资面临着巨大的挑战，简单说，主要有两点：
a）供应链方面，在货源采购上是不是比其他竞争对手有不一样的优势。
b）做生鲜电商需要解决冷链配送的问题。对于创业公司而言，要解决冷链配送是一个巨大的挑战，而且所需要的投资额度也不小。

当然，我也相信会有一些生鲜领域的初创公司能够找到一些好的模式在不烧钱或者少烧钱的前提下把公司规模做起来，我们也在积极寻找这样的标的。——高榕资本创始合伙人 张震

创业者说

生鲜的窗口已经关闭。以现在的资本环境，新的玩家再建物流的可能性几乎为零，而如果没有冷链物流的话，生鲜电商就只是一层皮。——易果集团CEO 张晔

可以从零售发展史上看到食品类电商的机会所在，以美国、欧洲的一些传统零售商为例，尽管也是所谓综合性的超市，但食品在其中占据非常大的比例，甚至绝大多数，因为对于消费者来说，食品的黏性是足够强的，他们为了这些食品可以专程前往。因此，平台并不一定大而全。另一方面，食品类的门槛比较高，而且很多都是非标品，所以并不太适合综合平台来做。

未来我认为垂直类的食品电商机会会很大，比如淘宝可能是海量的SKU(单品)，但是落到一个区间上来讲，可能几万个SKU就可以把95%的需求都覆盖了，这也是垂直类电商或者自营电商的优势所在。——中粮我买网CEO 赵平原

生鲜电商从2012年开始进入了一个相对快速的发展阶段，到现在是4年时间。但是生鲜非常特殊：

第一，它的供应链成熟需要相对较长的时间，比如说某一个品类很好卖，但是生产量就那么多，再生产周期非常长，比如说褚橙，现在热卖经常脱销，但是再生产周期是6年，所以不可能像其他标准化产品马上扩大再生产，再接着卖。所以，整个生鲜的供应链是需要慢慢建立和成熟的；而且生鲜不标准化，供应链的标准化—从生产、加工、储藏、到运输，是循序渐进的，不可能瞬间爆发。

第二，从用户角度而言，在网上买一个非标品，也是一个逐步养成的习惯，要破除很多的心理障碍，要逐渐从去超市买过渡到从网上买，这也是一个渐变过程。所以，我们希望有更多的同行在这个领域耕耘，共同培育这个市场，这些都需要时间。

我们认为再过一两年，生鲜的供应链经过五六年的培育，已经渐渐培养起来了，同时用户的习惯也逐渐培养起来了，它才会进入一个爆发性的阶段。——本来生活联合创始人 喻华峰

生鲜电商绝对成立，只不过需要投入非常大的精力。

京东做生鲜一方面是因为一个企业的责任。中国在农业这个版块里面是落后于发达国家很多年的。这是一个重投入，回报率偏低，并且回报周期很长的一个行业。京东作为一家电商企业来思考，利用互联网帮助农产品发展，让那些用心去种或者养殖的企业活的更好一点，能够帮助中国的企业把品牌打造出来。

京东做生鲜电商不是短期的，我们会作为一个公司战略，未来还会在冷链物流方面大力投入，将规划二十个冷链仓，配送的城市达到二百四十个，配送站要达到6000个。——京东集团副总裁、京东商城生鲜事业部总裁 王笑松