中国经济结构转型鲜有成效，恰遇经济危机推波助澜，转型之艰难可见一斑。然而，依靠制造业出口拉动GDP增长的经济模式显然已经很难发挥此前的可观效应，必然要将重心转向国内。尽管在可预见的未来几年内，全球制造业的核心还将在中国，但是升级制造业的紧迫性和必然性毋庸置疑。 与此同时，全球绿色经济大潮席卷而来，新能源行业作为明日之星已经获得一定的政策鼓励与支持。但是从中国其他行业以往的发展经验看，对一些行业的过分追捧很容易形成产能过剩和投资过剩。而且政府掌握着新能源项目的支配权，这便成为国企与生俱来的一大优势。由此引发了一些专家的担忧：未来是否会形成行业垄断，挤压中小企业的生存空间，进一步阻碍产业的创新能力？ 实际上，谁有能力做，谁愿意投资，政府也很难进行准确的判断。只给意见不做限令，提高信息披露的公开度和透明度，才是符合市场规律的明智之举。

中国经济结构转型的突破口

2008年，学者们普遍认为，危机是加快中国经济结构转型的有力推手，建议企业从海外市场转移到国内市场，抓住行业重新洗牌的机遇抢占先机。然而一年过去了，生产能力与消费之间的断层问题仍然是亟待解决的问题。围绕内需不足寻找经济结构转型的突破口，或许是可行之道。

制造业升级：老调年年弹

人们普遍的担忧是，经济危机将使以美国为主的海外市场改变以往的消费模式，进而影响到中国制造业的兴衰。但是全球分工合作的格局尚未改变，中国具备丰富的劳动力资源、巨大的市场，注定在未来二三十年内，中国的制造业在全球经济中将依然是非常有影响力的经济支柱。2009年年底，一则由商务部主导制作的宣传“中国制造”国际形象的广告宣传片开始在美国有线新闻网（CNN）播出——“中国制造，无处不在”。这则广告着意重塑与巩固“中国制造”在全球市场上的声誉。

低碳的机会

2009年12月召开的哥本哈根会议已经成为全球步入低碳经济时代的标志，或者说它将成为世界经济从绿色出发的“拐点”。金融危机的爆发促使低碳经济从口号变成行动，过去依托石油、天然气的“高碳经济”已面临衰退，“绿色商机”和“低碳生活方式”受到越来越多的追捧。然而对于中国这样的发展中国家来说，如何明确未来的低碳经济“路线图”是一个巨大的挑战。